Yn gyffredinol mae gan fforch godi gwrthbwyso sawl set o ddyfeisiau brêc

Yn gyffredinol, mae gan fforch godi yn gyffredinol ddwy set o ddyfeisiau brêc‌. Mae'r ddwy set hon o ddyfeisiau brêc yn freciau olwyn flaen a breciau olwyn gefn. Mae'r brêc olwyn flaen fel arfer yn frêc disg neu drwm, a ddefnyddir i reoli symudiad a brecio ymlaen y fforch godi; Mae'r brêc olwyn gefn yn aml yn fathau eraill, fel disg, drwm neu frêc magnetig, sy'n addas ar gyfer gwahanol amgylcheddau ac anghenion defnydd. ‌

Mae dyfais brêc fforch godi gwrthbwyso yn rhan bwysig o sicrhau diogelwch gyrru cerbydau. Egwyddor sylfaenol y ddyfais brêc yw defnyddio'r ffrithiant a gynhyrchir gan y brêc i atal symudiad yr olwyn, fel bod y fforch godi yn stopio neu'n arafu. Mae'r brêc yn cynnwys disg brêc, drwm brêc, pad brêc, ac ati. Mae ei berfformiad yn gysylltiedig â'r dyluniad strwythurol ac mae'n addas ar gyfer gwahanol fathau o fforch godi.

Mae gwahanol fathau o ddyfeisiau brêc yn addas ar gyfer gwahanol amgylcheddau defnydd. Er enghraifft, defnyddir breciau casgen yn bennaf ar gyfer boosters neu fforch godi â llaw, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau ffyrdd gwastad; Defnyddir breciau drwm yn gyffredinol ar gyfer fforch godi mawr, sy'n addas ar gyfer lleoedd â thyllau yn y ffordd a llethrau mawr; Defnyddir breciau disg yn aml ar gyfer fforch godi trydan, sy'n addas ar gyfer amrywiol amgylcheddau ffyrdd; Defnyddir breciau magnetig yn bennaf ar gyfer brecio araf, parcio a thyniant fforch godi trydan.