2.5t isuzu fforch godi
Capasiti codi: 2500kg
Cyfanswm Pwysau: 4020kg
Peiriant: C240 Isuzu, Japan
Cyflwyniad Cynnyrch



Fforch gwrthbwyso sŵn isel ar gyfer parciau logisteg: IC FORKLIFT ar gyfer trin cynwysyddion gydag injan Japan Isuzu
Mewn parciau logisteg prysur lle mae effeithlonrwydd a dibynadwyedd yn allweddol, mae'r angen am fforch godi perfformiad uchel sy'n gallu trin llwythi trwm wrth weithredu'n dawel yn hollbwysig. Mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yn cynnig datrysiad pwerus sydd nid yn unig yn darparu gallu codi eithriadol ond hefyd yn sicrhau lefelau sŵn isel, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau traffig uchel fel hybiau logisteg. Wedi'i bweru gan injan enwog ISUZU C240, mae'r fforch godi hwn yn rhagori mewn perfformiad, gwydnwch ac effeithlonrwydd tanwydd, gan ddarparu arbedion cost tymor hir i fusnesau a gofynion cynnal a chadw lleiaf posibl.
Un o nodweddion pwysicaf y fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yw ei allu i gyfuno perfformiad pwerus â lefelau sŵn is. Yn meddu ar injan Isuzu C240, mae'r fforch godi hwn yn darparu trorym trawiadol a phŵer codi, gan ei alluogi i drin cynwysyddion mawr a deunyddiau trwm yn rhwydd. Mae'r gallu hwn yn hanfodol mewn parciau logisteg lle mae trin cynwysyddion yn dasg aml. Er gwaethaf ei injan bwerus, mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yn gweithredu'n dawel, gan greu amgylchedd gwaith mwy diogel a mwy cyfforddus i weithredwyr a lleihau'r llygredd sŵn cyffredinol yn y parc logisteg.
Mewn parc logisteg prysur, gall sŵn fod yn bryder sylweddol, yn enwedig pan fydd fforch godi lluosog a pheiriannau eraill yn cael eu defnyddio. Mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yn mynd i'r afael â'r her hon trwy gynnal lefelau sŵn isel heb aberthu pŵer. Mae gweithrediad tawel y fforch godi hwn yn gwella'r amgylchedd gwaith, gan ganiatáu i weithredwyr ganolbwyntio ar eu tasgau heb gael eu tynnu sylw gan sŵn injan. Mae hefyd yn lleihau'r tarfu ar weithwyr eraill yn yr ardal, gan wella cynhyrchiant a diogelwch cyffredinol.
Nid yw'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yn ymwneud â pherfformiad a lleihau sŵn yn unig-mae hefyd wedi'i gynllunio ar gyfer dibynadwyedd tymor hir. Mae injan ISUZU C240 yn adnabyddus am ei wydnwch, gan ddarparu ffynhonnell pŵer ddibynadwy i fusnesau sy'n sicrhau perfformiad parhaus dros amser. Yn amgylchedd cyflym parciau logisteg, mae dibynadwyedd o'r pwys mwyaf. Mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu wedi'i adeiladu i drin gofynion trylwyr trin cynwysyddion a chludo deunydd, heb fawr o amser segur ar gyfer cynnal a chadw. Mae ei adeiladu cadarn a'i injan ddibynadwy yn caniatáu iddo gynnal perfformiad cyson, hyd yn oed mewn lleoliadau defnydd uchel.
Mantais sylweddol arall o'r fforch godi hwn yw ei ddyluniad di-waith cynnal a chadw. Mae injan ISUZU C240 wedi'i pheiriannu ar gyfer hirhoedledd a rhwyddineb ei defnyddio, gan leihau'r angen am atgyweiriadau a gwasanaethu aml. Mae'r nodwedd hon yn arbennig o bwysig mewn parciau logisteg lle mae fforch godi yn gweithredu'n gyson, a gall amser segur arwain at golledion cynhyrchiant. Mae angen llai o waith cynnal a chadw ar y fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu, gan arbed busnesau ar gostau atgyweirio a gwella effeithlonrwydd gweithredol cyffredinol. Mae ei ofynion cynnal a chadw isel yn sicrhau ei fod yn parhau i fod yn weithredol am gyfnodau hirach, gan gyfrannu at arbedion cost dros y tymor hir.
Yn ychwanegol at ei berfformiad a'i wydnwch, mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu wedi'i gynllunio i wella cynhyrchiant mewn parciau logisteg. Mae ei injan bwerus, ynghyd â'i lefelau sŵn isel a'i anghenion cynnal a chadw lleiaf posibl, yn ei gwneud yn ddatrysiad perffaith ar gyfer trin cynwysyddion trwm, pentyrru nwyddau, a symud deunyddiau ar draws lleoedd helaeth. Mae effeithlonrwydd y fforch godi yn lleihau'r amser a dreulir ar dasgau fel llwytho a dadlwytho, gan wella trwybwn cyffredinol yn y parc logisteg.
I gloi, mae'r fforch godi IC ar gyfer trin cynwysyddion ag injan Japan Isuzu yn newidiwr gêm ar gyfer parciau logisteg sy'n ceisio gwneud y gorau o'u gweithrediadau trin deunyddiau. Gyda'i berfformiad pwerus, lefelau sŵn isel, a'i ddyluniad di-waith cynnal a chadw, mae'n cynnig datrysiad delfrydol ar gyfer tasgau trin cynwysyddion. Mae injan ISUZU C240 yn sicrhau bod y fforch godi yn gweithredu'n ddibynadwy ac yn effeithlon, tra bod ei weithrediad tawel yn gwella'r amgylchedd gwaith. Gall busnesau mewn parciau logisteg ddibynnu ar y fforch godi hwn i gyflawni perfformiad cyson, lleihau costau gweithredol, a gwella cynhyrchiant cyffredinol.
|
Gyffredinol |
||
|
Wneuthurwr |
Nghamau |
|
|
Fodelith |
Cpc (d) 25- isuzu |
|
|
Math Pwer |
Pheiriant |
|
|
Capasiti llwyth graddedig |
Kg |
2500 |
|
Llwythwch Ganolfan |
Mm |
500 |
|
Nodwedd a Dimensiwn |
||
|
Uchder lifft â sgôr |
Mm |
3000 |
|
Uchder lifft am ddim |
mm |
145 |
|
Ongl gogwyddo mast (f / r, gradd / gradd) |
raddfa |
6 gradd /10 gradd |
|
Cyflymder teithio (llwyth llawn/dim llwyth) |
km/h |
18.5/19 |
|
Cyflymder codi (llwyth llawn/dim llwyth) |
mm/s |
450/480 |
|
Max.gradeability (dim llwyth/llwyth llawn) |
% |
20/20 |
|
Radiws troi |
mm |
2390 |
|
Cyfanswm y pwysau |
Kg |
4020 |
|
Fas olwyn |
Mm |
1660 |
|
Maint Fforch (LXWXT) |
Mm |
1070×120×45 |
|
Fork yn gorgyffwrdd |
Mm |
475 |
|
Gorgyffwrdd cefn |
Mm |
510 |
|
Hyd i wynebu fforc (heb fforc) |
Mm |
2645 |
|
Lled Cyffredinol |
Mm |
1174 |
|
Mast yn gostwng uchder |
Mm |
2070 |
|
Uchder gwarchod uwchben |
Mm |
2170 |
|
Siasi |
||
|
Teiar (blaen x 2) |
7. 00-12-12 pr |
|
|
Teiar (cefn x 2) |
6. 00-9-10 pr |
|
|
Pwer a Throsglwyddo |
||
|
Batri |
V/Ah |
12/90 |
|
Model Peiriant |
C240NKFC -01 |
|
|
Pheiriant |
Isuzu |
|
|
Allbwn Graddedig /RPM |
Kw |
35.4/2500 |
|
Trorym wedi'i raddio /rpm |
N·m |
139/1800 |
|
No.of Silindr |
4 |
|
|
Turio x strôc |
Mm |
86x102 |
|
Dadleoliad |
CC |
2369 |
|
Capasiti tanc tanwydd |
L |
50 |
|
Math o drosglwyddo |
Hydrolig |
|
|
Cam Trosglwyddo (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
Pwysau gweithredu (ar gyfer atodiadau) |
MPa |
17.5 |
|
Manylebau mast a galluoedd graddedig |
|||||||||||||||
|
Math o Fast |
Enw Mast |
Max. Fforchi |
Capasiti llwyth (kg) |
Uchder cyffredinol (mm) |
Lifft am ddim (mm) |
|
|
|
|||||||
|
Ostyngedig |
Estynedig |
Heb |
Gyda braced |
||||||||||||
|
Heb gynhalydd cefn |
Gyda chynhalydd cefn |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25 (olwynion dwbl blaen) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
Mast golygfa eang |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3- cam yn llawn |
Tfm400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
Tfm430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
Tfm450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
Tfm470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
Tfm500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
Tfm550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
Tfm600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
Tfm650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
Tfm700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
Gyda symudiad ochr wedi'i wahanu, capasiti llwyth Tynnwch 200kg,Gyda symudiad ochr integredig, capasiti llwyth Tynnwch 50kg. |
|||||||||||||||
|
* (Seren) ar gyfer model olwynion blaen dwbl. |
|||||||||||||||



Tagiau poblogaidd: 2.5T ISUZU FORKLIFT, CHINA 2.5T GWEITHGYNHYRCHWYR FORKLIFT ISUZU, Cyflenwyr, Ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad










